Скайсайкъл, има вече една подобна тема:

Освен бронираните влакове, може би е редно да се споменат и най-обикновените военни транспорти, които са всъщност логистичният гръбнак на всяка армия ))) Те са основата на модерната война от средата на миналия век досега.

Да, тяхното значение несъмнено в пъти надминава това на чисто военните влакове (бронирани и т.н.). Впрочем, основна грижа на ЖП-войските е поддръжката на обикновените влакове и ЖП-пътищата, донякъде броневлаковете обслужват същата функция, но откъм охрана.

Книжка

Deutsche Reichsbahn - The German State Railway in WWII

Статия на английски за немските железници през ВСВ.

така хаиде да не ми се месите в хобито
демек аз разбирам наи много тука за влаковете
та така да отговоря на въпроса

военните влакове се използват още през псв всички развити старани са имали такива (без нашата) използввали са се също и санитарни
влакове (които пак са военни)
а така и за логистични нужди има даже военнен тип локомотиви
от германия серия 52 42 и тн. те са с опростена конструкция
зада може да се произвеждат по бързо например гер серия 52
има над 10 000 единици които са се използвали чак до 90 години
и БДЖ е имала такива серия 15 и 16
от серия 15 е запазен един локомотив които е въстановен
изцяло и опслужва атракциони влакове
освен през ПСВ и ВСВ също се използват влакове за военни цели
и през воината във виятнам като на вагони платформи са поставяни
зенитни оръдия и тем подобни
в наши дни единствените влакове за военни цели се намират във
СССР/россия като вагони служат за остановки на балистични ракети

а да допълня през ВСВ е имало голями оръдия които са били на жп платформи ма да ме убиете няма да си спомня кои бяха имената им

за сега е това
а иначе ако ми кажете каде ще ви разкажа за налудничавата
идея на хитлер да построи железница с междурелсие 3 метра
и скорост 200км/ч локомотивите трябвало да са с височина 10 метра
а лините трябвало да са по цялата територия на империята чак до россия